22 августа Россия официально присоединилась ко Всемирной торговой организации. Аналитики «Тройки Диалог» оценили последствия этого события для крупнейших российских компаний. Главными победителями от новых правил игры на рынке станут розничные сети, такие как М.Видео, Дикси, X5 и «Магнит» — их ожидает прибыль от снижения цен на импортные товары и роста реальных зарплат их клиентов.
От снижения пошлин также выиграют транспортные компании, такие как «Аэрофлот», «Глобалтранс», «ТрансКонтейнер» и Global Ports: они получат возможность покупать более дешевое оборудование — средние ставки таможенных пошлин упадут
с 8,3% до 7,6%
Выгодно вступление в ВТО строительным компаниям — ЛСР, ПИК, Мостотрест и другим: они смогут покупать более дешевые импортные материалы. Ставки упадут
с 20% до 9%
Зато с трудностями столкнутся компании пищевой промышленности, такие как «Разгуляй», «Черкизово», впрямую конкурирующие с иностранными товарами на внутреннем рынке, но ранее защищенные высокими импортными тарифами.
Главным же пострадавшим станет Группа ГАЗ, на долю которой приходится 50% рынка легковых коммерческих автомобилей: тарифы на ввоз иномарок сразу после вступления в ВТО снизятся
с 30% до 10%
и ГАЗ может не выдержать конкуренции.
Увы, основные проблемы России — повальная коррупция, агрессивная бюрократия, правовой нигилизм и противодействие реформам — ВТО никак не регулируются, но без их решения вступление в эту организацию даст мизерный эффект, констатируют аналитики «Тройки».
Tweet
Tweet